Maximale Kraftstoffversorgung für getunte EA888-Motoren - GEN3: Das original Autotech Upgrade-Kit (Herstellernummer: 10.127.203K) ist die ultimative Lösung für alle 1.8 und 2.0 TSI/TFSI Motoren der EA888-Generation (Kettenmotoren).
Bei Leistungssteigerungen ab Stage 2 stoßen die serienmäßigen Hochdruckpumpen der EA888-Motoren - GEN3 schnell an ihre Fördergrenze. Ein abfallender Kraftstoffdruck im Rail-System führt zu gefährlichem Magerlauf und Leistungseinbrüchen. Durch den hochpräzise gefertigten, vergrößerten Pumpenkolben erhöht das Autotech-Kit das Fördervolumen um ca. 50 % und garantiert einen stabilen Benzindruck auch bei extremem Ladedruck.
Sinnvoll ab: Motorleistungen ab ca. 300 PS / Stage 2+
Maximale Leistung: Je nach Peripherie (Upgrade-Lader, Injektoren, Niederdruckpumpe) bis zu 500 – 550 PS
Funktion: Verhindert den Abfall des Kraftstoffdrucks im Hochdruckrail bei hoher Last
Verarbeitung: Höchste Fertigungstoleranzen und DLC-Beschichtung (Diamond-Like Carbon) für minimale Reibung und maximale Verschleißfestigkeit
Dieses Kit (10.127.203K) ist ausschließlich passend für Fahrzeuge mit EA888-Motoren (Kettenantrieb) der Generationen Gen 3.
Wichtiger Hinweis: NICHT kompatibel mit den älteren EA113-Zahnriemenmotoren, oder älteren EA888 Motoren (z. B. Golf 5 GTI, Golf 6 R, Audi S3 8P). Hierfür wird das Kit 10.127.100K benötigt.
Audi A3 / S3 (Baureihe 8V, MK3)
Motoren: 1.8 TFSI & 2.0 TFSI (EA888 Gen.3)
Baujahre: 2015 – 2020
Audi TT / TTS (Baureihe 8S, MK3)
Motoren: 2.0 TFSI (EA888 Gen.3)
Baujahre: 2015 – 2020
Audi S1
Motor: 2.0 TFSI (EA888 Gen.3)
Audi RS3 (8V) / TTRS (8S) (Hinweis: Nur kompatibel, sofern keine verbaute "Sealed Pump" / Werks-Spezialversion ab Werk vorliegt)
Motor: 2.5 TFSI (EA855 Evo)
Baujahr: ab 2018 (Modellabhängig prüfen)
VW Golf 7 / GTI / R / Sportwagen / Alltrack (MK7)
Motoren: 1.8 TSI & 2.0 TSI (EA888 Gen.3)
Baujahre: 2015 – 2019
VW Jetta / GLI
Motoren: 1.8 TSI & 2.0 TSI (EA888 Gen.3)
Baujahre: ab 2019 (Ältere Jetta/Beetle Modelle mit Motorkennbuchstaben CPLA & CPPA haben eine geschlossene/verpresste Pumpe und passen nicht)
Montage: Der Umbau erfordert die Demontage, das Zerlegen sowie den fachgerechten Wiedereinbau des Pumpeninnenlebens der originalen Hochdruckpumpe. Aufgrund der Arbeiten am Hochdruck-Kraftstoffsystem ist auf absolute Sauberkeit zu achten.
Softwareanpassung: Für den reinen Motorstart und regulären Alltagsbetrieb ist keine direkte Steuergeräteanpassung erforderlich. Um die volle Mehrleistung und den erhöhten Kraftstoffdurchsatz bei High-Boost-Setups zu nutzen, ist eine individuelle Softwareoptimierung (ECU-Mapping) notwendig.
1x Original Autotech Hochdruckpumpen-Upgrade-Kit für EA888 - GEN3 (Kolben, Zylinder, Feder, Dichtungen)
Herstellernummer: 10.127.203K