Interne Kraftstoff-Förderpumpe (Intank) mit erhöhtem Fördervolumen zum Austausch der serienmäßigen Pumpe bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen. Die Pumpe liefert eine konstante Kraftstoffmenge von bis zu 265 Litern pro Stunde und verhindert ein Abmagern des Gemischs unter Volllast.
Bauart: Intank-Kraftstoffpumpe (interner Einbau im Schlingertopf)
Förderleistung: 265 l/h
Medium: Otto-Kraftstoffe
1x Upgrade-Benzinpumpe (intern, 265 L/Std.)
3x Montagedichtungen
Optionales Zubehör (separat erhältlich):
Kraftstoffschlauch 10 mm (Hauptausgang Pumpe)
Kraftstoffschlauch 7,5 mm (Verbindung Sekundärtank zur Pumpe)
Passend für allradgetriebene VAG-Fahrzeuge (Quattro / 4-Motion):
Audi A3 (Typ 8L): 3.2L Quattro
Audi S3 (Typ 8L): 1.8T Quattro
Audi S3 (Typ 8P): 2.0 TFSI Quattro (Intank-Vorförderpumpe)
Audi TT (Typ 8N): 1.8T Quattro / 3.2L Quattro
Audi TT (Typ 8J): 2.0 TFSI Quattro (Intank-Vorförderpumpe)
VW Golf 4 (Typ 1J): R32 3.2L 4-Motion
VW Golf 5 (Typ 1K): R32 / TFSI 4-Motion (Intank-Vorförderpumpe)
Für die Montage in Fahrzeugen mit zweigeteiltem Kraftstofftank (Satteltank) sind bei Bedarf die Verbindungsleitungen (7,5 mm und 10 mm) zu erneuern. Der Einbau erfordert Fachkenntnisse über kraftstoffführende Systeme.