Bei der Leistungssteigerung von Turbomotoren und Saugmotoren ist der Abgasgegendrucks ein entscheidender Faktor. Werksseitig verbaute Keramikkatalysatoren sind extrem restriktiv und erhöhen die thermische Belastung auf den Turbolader.
Bei Turbo-Parts.de finden Sie den perfekten Sportkat oder Rennkat, um den Abgasflow Ihres Fahrzeugs zu maximieren, die Abgastemperatur zu senken und die volle Performance Ihres Motors freizusetzen.
Unsere universellen Metallkatalysatoren im zylindrischen Edelstahlgehäuse sind die Allrounder für den individuellen Abgasanlagenbau. Sie bieten maximale Flexibilität bei der Integration in bestehende oder selbstgebaute Downpipes:
Direkte Rohr-Integration: Durch die kompakte, perfekt zylindrische Bauform lässt sich der Metallkat im Zylinder nahtlos und platzsparend direkt in den Abgasstrang einschweißen.
Konische Anschlüsse (60mm bis >76mm): Das Gehäuse verfügt über konisch zulaufende Enden. Diese können je nach Bedarf exakt an der Stelle gekappt werden, die Ihrem gewünschten Rohrdurchmesser entspricht. Egal ob Standard-Anschluss mit 60mm Durchlass oder eine durchgehende Upgrade-Abgasanlage in 76mm (3 Zoll) oder größer – der Konus ist universell aufweitbar.
Wenn das originale Katalysatorgehäuse oder die vorhandene Downpipe-Struktur aus Platzgründen beibehalten werden soll, bieten wir separate Monolithen (Katalysatorkerne) an. Diese hochfesten Metallkerne können direkt in ein bereits vorhandenes System oder Gehäuse eingeschweißt werden. Sie sind die ideale Wahl, um defekte Serien-Keramikkerne gegen eine upgrade-fähige, vibrationsresistente Metallmatrix zu ersetzen, ohne das gesamte Bauteil neu erwerben zu müssen.
Sowohl bei unseren separaten Monolithen zum Einschweißen als auch bei den Metallkats im Zylindergehäuse haben Sie die volle Kontrolle über den Flow und die Filterleistung. Wir bieten Ihnen eine präzise Auswahl verschiedener Leistungsstufen:
100-Zeller (100 cpsi): Maximaler Durchlass, minimaler Gegendruck – ideal für reine Motorsport-Projekte und maximale Leistungsprägung.
200-Zeller (200 cpsi): Der perfekte Allrounder. Bietet hervorragenden Abgasdurchsatz bei gleichzeitig hoher Konvertierungsleistung, um die AU-Grenzwerte zu meistern.
300-Zeller (300 cpsi): Optimale Filterleistung bei deutlich reduziertem Staudruck gegenüber restriktiven OEM-Keramikkats.
Unsere angebotenen Metall-Katalysatoren zeichnen sich durch eine extrem hochwertige Beschichtung und präzise Wicklung der Matrix aus. Während minderwertige Katalysatoren unter hoher thermischer Belastung schnell ihre Edelmetalle einbüßen, garantiert die High-End-Verarbeitung unserer Produkte eine überragende Langzeithaltbarkeit.
Dauerhafte Abgasreinigung: Selbst nach langer und intensiver Nutzungsdauer im Performance-Bereich bleibt die chemische Konvertierung voll funktionsfähig. Die jeweils angegebenen Emissionsklassen von Euro 3 bis Euro 6 können somit dauerhaft und zuverlässig eingehalten werden.
Leistungsgrenze: Ein einzelner Katalysator deckt einen extrem breiten Bereich ab und ist für Leistungen von bis zu ca. 450 PS pro Stück ausgelegt.
Hinweis zur Abstimmung: Eine saubere, professionelle Motor- und Softwareabstimmung ist zwingende Voraussetzung, um sowohl das volle Leistungspotenzial auszuschöpfen als auch die Einhaltung der jeweiligen Euro-Klasse im Messzyklus zu sichern.
Sie benötigen eine spezielle Dimensionierung, eine außergewöhnliche Gehäuseform oder planen eine Kleinserie für ein bestimmtes Clubsport- oder Werkstattprojekt? Wir fertigen Katalysatoren auch individuell nach Ihren Vorgaben an. Kontaktieren Sie uns hierfür einfach direkt per E-Mail – unser Technik-Team erstellt Ihnen gerne ein maßgeschneidertes Angebot!
