Mit diesem hochwertigen 16-reihigen Ölkühler Kit für VW VR6 Motoren erhalten Sie eine leistungsstarke und temperaturgeregelte Lösung zur zusätzlichen Kühlung des Motoröls. Der integrierte Thermostat im Ölfilteradapter sorgt dafür, dass der externe Ölkühler erst bei steigender Öltemperatur zugeschaltet wird.
Während der Warmlaufphase bleibt der Ölkreislauf weitgehend geschlossen, sodass das Motoröl schneller seine optimale Betriebstemperatur erreicht. Bei höherer Öltemperatur öffnet der Thermostat und leitet das Öl über den 16-Reihen-Ölkühler. Je nach Fahrzeug, Außentemperatur, Fahrweise und Motorbelastung kann die Öltemperatur bei hoher Belastung typischerweise um ca. 10–30 °C reduziert werden.
Der Ölfilteradapter verfügt über ein integriertes Thermostat, welches den Ölstrom abhängig von der Öltemperatur regelt. Der externe Ölkühler wird dadurch erst dann aktiv durchströmt, wenn zusätzliche Kühlleistung benötigt wird.
Der 16-Reihen-Ölkühler verfügt über D08-Anschlüsse mit 3/4-16 UNF Gewinde. Die mitgelieferten Stahlflexleitungen ermöglichen eine sichere und flexible Verbindung zwischen Ölfilteradapter und Ölkühler.
Die enthaltene Verlängerungsschraube für VR6 Motoren wird hochpräzise per CNC gefertigt und besteht aus hochwertigem Edelstahl.
Das 16-Reihen Ölkühler Kit mit Thermostat ist für VW VR6 Motoren bis Baujahr 1997 vorgesehen.
Wichtiger Hinweis: Bei VW VR6 Modellen ab Baujahr 1996 muss zusätzlich der entsprechende verschraubbare Metalldeckel von VW verwendet bzw. erworben werden.
Bei VR6 Turbo Motoren, leistungsoptimierten VR6 Motoren und sportlich genutzten Fahrzeugen kann die Öltemperatur bei hoher und länger anhaltender Belastung deutlich ansteigen. Der 16-Reihen-Ölkühler bietet zusätzliche Kühlreserven und unterstützt dabei, die Öltemperatur auch unter hoher Belastung auf einem niedrigeren Niveau zu halten.
Das integrierte Thermostat bietet dabei einen entscheidenden Vorteil gegenüber einem permanent offenen Ölkühler: Während der Warmlaufphase wird das Motoröl nicht unnötig über den externen Kühler geführt. Erst bei entsprechender Öltemperatur wird die zusätzliche Kühlleistung des Ölkühlers genutzt.