Turbolader KKK Borgwarner original 53039880052 K03S A3, Golf IV, Skoda, Beetle1.8T

Lieferumfang:

• 1x Original BorgWarner KKK Upgrade-Turbolader K03S (Teilenummer: 53039880052) – speziell für 1.8T Quer-Motoren

Technische Daten:

• Kühlsystem: Effizient öl- und wassergekühlt für maximale Haltbarkeit unter thermischer Last

• Ladedruckregelung: Mit integriertem, internem Wastegate (inklusive voreingestellter Druckdose)

• Performance-Fokus: Der legendäre K03S (K03-052) mit vergrößertem Verdichterrad – das ideale Plug-and-Play-Upgrade für 1.8T-Motoren zur Erzielung von standfesten Leistungen bis ca. 215–225 PS.

Verwendung in der Tuning-Szene:

• Das ultimative 1.8T OEM-Upgrade: In der VAG-Tuning-Szene ist der K03S-Lader für den 1.8T Quermotor die absolute Allzweckwaffe. Er dient als direktes, mechanisches Plug-and-Play-Upgrade für ältere 150-PS-Motoren (wie den AGU), um ohne aufwendige Krümmer- oder Hosenrohr-Anpassungen die Leistung via Chiptuning (Stage 2) spürbar und extrem agil anzuheben.

• Legendäres Ansprechverhalten: Aufgrund seines extrem frühen Spool-ups (Ladedruckaufbau oft schon deutlich unter 2000 U/min) ist der K03S für den Alltag und kurvige Landstraßen extrem beliebt. Er bietet ein giftiges Ansprechverhalten, das größere Upgrade-Turbolader in diesem Segment nicht erreichen.

• Beliebt bei Small-Bore-Umbauten: Abseits der Golf-Plattform wird dieser Lader in der Custom-Szene extrem gerne für "Hubraum-Zwerge" genutzt. Bei Umbauten von klassischen VW Polo G40-Motoren oder alten Fiat Turbo-Triebwerken liefert er genau die richtige Luftmasse für ein extrem breites, fahrbares Drehzahlband.

Passend für (VAG 1.8T Quermotoren):

• Audi A3 1.8T (8L): 180 PS-Modelle mit den Motorcodes APP, AUQ

• Audi TT 1.8T (8N): 180 PS / 190 PS-Modelle mit den Motorcodes AUM, AUQ, ARY, BVP

• Seat Ibiza 1.8T (6K / 6L): Cupra & Cupra R mit den Motorcodes AQX, AYP

• VW Golf IV 1.8T & Bora: 150 PS / 180 PS-Modelle mit den Motorcodes AGU, JAE, AWP, AUM, AWU, AWV, BKF, BNU

• Universell einsetzbar: Durch sein schnelles Ansprechverhalten auch hervorragend geeignet für Custom-Turboumbauten bei Hubräumen bis 1.8 Liter (z. B. VW Polo G40 Turbo, Fiat Uno/Punto Turbo etc.).