Turbo kit für Fiat Coupe 20v + Turbo bis 420PS mit Garrett GT2871R + Krümmer + Wastegate

Lieferumfang:
  1x Dichtung Metall für T3 Flansch  2x Dichtung Metall für 38mm Wastegate  1x Dichtung für Ölrücklauf T3/T4 GT40  1x Schelle HD-Breitbandschelle 87-79mm für 76mm Silikon aus Edelstahl 19mm breit  1x Schelle V-Band 63,5mm  1x Silikonreduzierer gerade 76x60mm innendurchmesser blau L 100mm 4 lagig 5mm Wands  1x Wastegate 38mm Alu CNC-gefräst mit Zubehör 0.4 Bar für VR6 16v Turbo  1x Ringauge M12 auf D04  1x Schelle HD-Breitbandschelle 71-63mm für 57-60mm Silikon aus Edelstahl 19mm breit  1x Silikonunterdruckschlauch ø 6mm Länge 1 Meter blau  1x Dichtung Metall für Hosenrohrflansch T3/T4, GT30, GT35  5-Loch  5x Stehbolzen M10x40 Stiftschraube  4x Stehbolzen M8x35 Stiftschraube  1x Adapter für Ölzulauf an T3/T4 + GT30 + GT35 gleitgelagert 3mm M12x1,5  5x Kupfermutter M10 Muter aus Kupfer mit 14er Schlüsselweite  4x Kupfermutter M8 Muter aus Kupfer mit 12er Schlüsselweite  1x Turbokrümmer Fiat Coupe 20v Turbo 20vT T3 + 38mm WG-Anschluss Turbo Krümmer  1x Adapter 45° 1/2 NPT > Schlauchanschluss 15mm  1x Kniestück wird in Einzelteilen geliefert zum selbst schweißen. Foto dient nur als Beispiel  1x Ölzulaufleitung  D04 7/16 UNF 90° + M12 Ringauge  Anschlüssen 50cm PTFE Teflon  1x Garrett GT2871R - 743347-5001S/5004S mit T3 Flansch und 5-Loch Hosenrohrflansch

Wir passen den Turbo für Sie so an, sodass er in das Fahrzeug verbaut werden kann. Aufgrund der begrenzten Platzverhältnisse im Motorraum, kann es vorkommen, dass man den Turbo dennoch eigenhändig am Fahrzeug anpassen muss. Hierzu löst man lediglich die Schrauben an den Halteplatten des Turbos und dreht den Turbo in sich in die finale Position. Danach die Schrauben wieder festziehen.

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Technische Daten Turbolader:
- Garrett GT2871R 743347-5002S
- Turbinengehäuse 63A/R oder 82A/R wahlweise
- doppelt kugelgelagert
-  T3 Flansch (Lochmaße mittig gemessen: 86x45mm)
- ölgekühlt

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- wassergekühlt
- Welle ist feingewuchtet
- bis 475PS

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passend für:
- alle Fiat Coupe/Marea/Bravo 20vt Turbo 5 Zylinder, auch Fahrzeug mit Klimaanlage. Um die Leistung von ca. 360PS zu erreichen, werden noch größere Einspritzdüsen z.B. 440ccm, Bezinpumpe 255L/Std. benötig und die Software (Chip) muß angepasst werden.