
Art.Nr.: 110112
Diese digitale Abgastemperaturanzeige dient der präzisen Überwachung der Abgastemperatur in thermisch und mechanisch hochbelasteten Systemen. Das System besteht aus einer digitalen LED-Anzeige, einem vibrationsfesten Mantelthermoelement aus INCONEL sowie der passenden M8-Klemmverschraubung für eine gasdichte Montage im Abgaskrümmer oder Hosenrohr.
Durch das Zusammenspiel des robusten 3mm-Sensors mit einer hitzebeständigen Glasseide-Leitung (bis 400°C) eignet sich dieses Set optimal für den motornahen Einsatz, bei dem herkömmliche Komponenten mit Silikonkabeln die thermischen Belastungsgrenzen überschreiten.
Spannungsversorgung: 12V oder 24V DC (flexibel einstellbar über integrierte Lötbrücke)
Beleuchtung: LED-Anzeige, rot (hoher Kontrast, auch bei Nacht gut ablesbar)
Einbaumaße (Ausschnitt): 45 mm x 22 mm
Gehäuseabmessungen: Breite: 48 mm | Höhe: 24 mm | Tiefe: 65 mm
Sensorelement: NiCr-Ni (Typ K) nach DIN EN 60584
Messbereich: -200°C bis +1200°C
Abmessungen Fühlerrohr: 3,0 mm x 100 mm
Mantelwerkstoff: INCONEL (hochwarmfeste Nickel-Chrom-Basislegierung)
Biegbarkeit: Flexibel, minimaler Biegeradius: 15 mm
Anschlussleitung: 3,0 m Glasseidekabel mit Edelstahl-Geflecht (Kürzen zulässig)
Temperaturbeständigkeit Kabel: Max. 400°C
Gewinde: M8 x 1,0
Nenndurchmesser: 3,0 mm (Schneidring-/Klemmverschraubung)
Konstruktions- und Sicherheitshinweise:
Einbautiefe: Die maximale Eintauchtiefe des Fühlers in den Abgasstrom beträgt 10 mm, um Strömungswiderstände und Hebelwirkungen bei hochfrequenten Vibrationen zu minimieren.
Signalverlängerung: Sollte das 3m-Kabel verlängern werden müssen, darf dies ausschließlich mittels spezifizierter Thermoelement-Steckverbinder (Typ K) erfolgen, um Messfehler durch thermoelektrische Fremdspannungen zu vermeiden.
Installation: Die Montage und der Anschluss an das Bordnetz erfordern qualifiziertes Fachpersonal.
1x Digitale Abgastemperaturanzeige (rote LED-Beleuchtung)
1x Premium Abgastemperatursensor Typ K (Ø 3mm, Werkstoff INCONEL) mit 3m Glasseidekabel
1x Klemmverschraubung (M8x1 für 3,0 mm Fühler)
Alle Turbofahrzeuge: Universell einsetzbar bei aufgeladenen Ottomotoren (z. B. TFSI, TSI, 1.8T, Biturbo) und Dieselmotoren (TDI) zur Echtzeit-Überwachung der thermischen Belastungsgrenze des Turboladers.
Fahrzeuge mit 12V- und 24V-Bordnetzen: Durch die einstellbare Lötbrücke ist das Kit sowohl für PKW als auch für LKW, Nutzfahrzeuge oder maritime Anwendungen flexibel nutzbar.
Applikationen mit hohen Krümmer-Umgebungstemperaturen: Speziell für leistungsgesteigerte Motoren und Motorsport-Umbauten, bei denen die Strahlungswärme im Bereich des Abgaskrümmers die Belastbarkeit von Standard-Silikonkabeln (max. 200°C) überschreitet.
Flexiblen Innenraum-Einbau: Die kompakten Gehäuseabmessungen der Anzeige erlauben eine dezente Integration ins Armaturenbrett, die Mittelkonsole oder mittels Halterung an der A-Säule. Die 3 Meter lange Sensorleitung sorgt für eine unkomplizierte Verlegung vom Motorraum bis ins Cockpit.