Öl-Catch Tank rechteckig silber + Zubehör 10mm Anschlüsse

Art.Nr.: 300108

Universal Aluminium Öl Catch Tank (480 ml) – Kurbelgehäuseentlüftung & Ölabscheider

Optimieren Sie das Verbrennungssystem Ihres Fahrzeugs mit dem professionellen Universal Öl Catch Tank (480 ml) aus hochwertigem Aluminium. Dieser leistungsstarke Ölabscheider wurde speziell entwickelt, um Öldämpfe und Blow-by-Gase aus der Kurbelgehäuseentlüftung effizient abzufangen, bevor diese in den Ansaugtrakt gelangen.

Produkt-Highlights & Technische Merkmale

• Effiziente Ölabscheidung: Reduziert die Konzentration von Öldämpfen im Ansaugsystem drastisch.

• Motorenschutz & Langlebigkeit: Minimiert nachhaltig die schädliche Verkokung (Carbon Buildup) an Einlassventilen und im Ansaugkrümmer – insbesondere bei modernen Direkteinspritzer- und Turbomotoren.

• Optimiertes Luft-Kraftstoff-Gemisch: Sorgt für eine sauberere, homogenere Verbrennung und unterstützt eine stabile Motorleistung.

• Umwelt- und Abgasoptimierung: Verhindert die unkontrollierte Verbrennung von Ölrückständen und verbessert so das Abgasverhalten Ihres Fahrzeugs.

• Universelle Kompatibilität: Passend für nahezu alle Verbrennungsmotoren (Saug- und Turbomotoren) dank des universellen Montagesatzes.

Technische Daten

• Material: Hochwertiges, hitzebeständiges Aluminium (eloxiert, langlebig und korrosionsbeständig)

• Farbe: Silber

• Fassungsvermögen: 480 ml

• Anschlüsse: 10 mm Schlauchanschlüsse

• Abmessungen: ca. 65 mm x 80 mm x 170 mm (Länge x Breite x Höhe) / ca. 2.56" x 3.15" x 6.69" (B x L x H)

• Einsatzbereich: Universeller Einbau zwischen Kurbelwellenentlüftung (PCV) und Lufteinlass / Ansaugbrücke.

Lieferumfang

• 1x Öl Catch Tank (480 ml, Aluminium, Silber)

• 1x Universalbefestigungs-Set (inkl. Anschlussschlauch, Schlauchschellen und stabilem Montagewinkel)

Funktionsweise & Einbauhinweis

Im normalen Motorbetrieb gelangen Blow-by-Gase (Druck und Dämpfe aus dem Kurbelgehäuse) über das Entlüftungssystem zurück in den Ansaugtrakt. Ohne Abscheider setzen sich diese Öldämpfe als hartnäckige Kohlenstoff-Verkokungen an den Einlasskanälen und Ventilen fest.

Der Öl Catch Tank wird als Filter- und Abscheideelement direkt in diesen Kreislauf integriert. Die ankommenden Gase durchströmen den Tank; Ölaerosole kondensieren an den Innenwänden bzw. im Filterelement und sammeln sich am Boden des Behälters. Dem Ansaugsystem wird somit nahezu Öl-freie Luft zugeführt, was den Motorzustand langfristig schützt.

Hinweis: Der Tank sollte in regelmäßigen Wartungsabständen (abhängig von Fahrweise und Laufleistung) auf den Füllstand überprüft und entleert werden.